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 Piston M4 A1 cramé

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2 participants
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Sandy

Sandy


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Age : 39

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MessageSujet: Piston M4 A1 cramé   Piston M4 A1 cramé Icon_minitimeMer 21 Juil - 0:10

Bon, voily voilou

j'ai exploser mon M4, le piston de ma gear box est mort Crying or Very sad

tu m'étonne aussi, un pistion "tous en plastique, comme les poubelles" ! lol!

nan sérieux çà ne m'étonne vraiment pas, et puis elles en à vue ma M4 depuis l'année dernière, moi je trouve qu'elle à pas mal pris dans la tronche pour une cybergun.

Aller pas grave, on vas tester avec un new piston à Benoit, (si il n'y à que ça à changer) et hop se seras repartie, enfin, je l'espère !

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Sandy

Sandy


Messages : 194
Date d'inscription : 10/02/2010
Age : 39

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MessageSujet: Re: Piston M4 A1 cramé   Piston M4 A1 cramé Icon_minitimeJeu 22 Juil - 12:16

Bon c'est ok,

j'ai changé mon piston hier matin et après remontage, nicquel çà fonctionne !
j'en est profité pour changer mon guide ressort qui était fêlé et le changer pour un en aluminium monté sur roulement à billes, j'ai également changé le tête de piston et mit un canon de précision mad bull.

voilas les amis, mon M4 est vivant, trop content.
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kill

kill


Messages : 119
Date d'inscription : 11/02/2010
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Localisation : PLAINE HAUTE

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MessageSujet: Re: Piston M4 A1 cramé   Piston M4 A1 cramé Icon_minitimeDim 25 Juil - 19:08

tu a pas trop galere?
sa va pas augmenter la puissance du m4 tous sa?
moi aussi j aimerais bien faire sa mai jy connai pas grand chosse en ce qui concerne la qualiter des pieces et ou les acheter.
tu va peut etre pouvoir me renseigne.
a bientot entre les bbs,j espere.
UNE PTITE NOCTURNE un samedi soir ce serai cool,en plus c est les vacances.
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Sandy

Sandy


Messages : 194
Date d'inscription : 10/02/2010
Age : 39

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MessageSujet: Re: Piston M4 A1 cramé   Piston M4 A1 cramé Icon_minitimeDim 25 Juil - 21:42

Salut Denys !

non je n'est pas trop galéré.
Pour le démontage de la gearbox jai bien suivit les conseils de Benoit et regardé plusieur vidéo sur le net, aucun soucis si tu prend un minimum de précaution, en plus je voulais démonter la mienne pour la régraisser et la nettoyer un peut, çà tombais "bien" si on peut dire, le plus "chiant" c'est pas le ressort, c'est l'anti retour à calé.

Pour les pièces que j'ai changées au final effectivement çà joue sur la puissance, en moin bien la premère fois, (je ne l'avait pas graissé, juste nettoyer pour voir si dejas çà fonctionnais) et après Graissage un peut plus puissant qu'avant le graissage et la casse.

Pour les pièces que j'ai prises c'est pas compliqué, je l'es est prises chez AD1, "piston compatible toute réplique" et puis j'ai regardé les commentaires pour être sûr, le guide ressort : celui qui est compatible avec la version de t'as gearbox (ici V2), pour le canon de précision c'est pareil, selon t'as réplique, ici M4, et puis le longueur, pour que çà ne dépasse pas du cache flamme quand même lol! pour la tête de piston "compatible toute réplique" comme çà pas de surprise, j'ai commandé les yeux fermé, et hop ! tout compatible et çà fonctionne du tonner !

il y à maintenant 2 spécialistes des gearbox M4 v2 dans l'asso !! lol!

Pour la nocturne clai, il faut que l'on cale une dâte, il faudrais que les menbres disent quand ils sont disponible, (avec plusieur dâtes) comme çà on regarde la ou tous le monde est dispo, ou un max, et on organise çà.

je met un poste dans le rubrique "OP, Manifestation et Scénario"
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MessageSujet: Re: Piston M4 A1 cramé   Piston M4 A1 cramé Icon_minitime

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