.... m4....

j ai demonté mon m4 .... pas de fusible à l horizon, à mon avis la réplique a eu un coup de chaud malgré le froid, et sa a du cramé le moteur, et sa c'est pas cool!!!!!! je vais en profité cette semaine pour ouvrir la gearbox, je vous tiendrai o courant!!!
Pour les detenteur de m4, il faudrait penser à monter un mosfet sur la réplique.
Je vais commander quelque matos demain et je verrais bien, mais si sa fonctionne super sa pourra etre l objet d'un atelier tech, si sa interesse!!!!!!!

Bruno, je te demanderais de l aide si je galere pour ma réplique... mais je vais essayer tout seul dans un premier temps... on a tous 10 doigts, enfin j espere

Heu....10 doigts....mouai, mais des fois il en faut 11 avec un tourne-vis dans la bouche
mais bon, vas-y, c'est comme ça que j'ai appris... Ho pire à la prochaine op tu feras le sans réplique.



Surtout, fais attention a bien replacer exactement ( dans le meme crant ) l'engrenage qui actionne le tapet plat qui actionne lui meme le piston... ( engrenage rond, cranter sur la moitié, le seul troué en haut à droite ) Et pas comme sur cette image

c cool ma m4 refonctionne a bloc... j ai pas eu besoin de demonter la gearbox!!!!
sa devait venir des cables de connection du moteur....

c cool sa!!!! mantenat je sais comment démonter ma bête, et je vais surement faire quelques modifs qd meme, tant qu a y etre!!!!!

c cool, contant pour toi que ca fonctionne correctement Beniben, mais peu etre voir a rajouter un fusible sur ta réplique ca ne lui ferais pas de mal une petite protection pour ton moteur, mais bon c'est toi qui vois

Génial çà !!! ah c'est cool, c'étais rien du tous en faite, content pour toi benoit, c'étais juste un faut contact en fait ?!
rien de méchant, la bonne nouvelle c'est que si j'ai un soucis je serais à qui demander pour démonter le bazard.